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　　暑运启动前，携程、去哪儿等平台陆续发布了暑期旅游预测，成都位居各大榜单全国十大热门目的地城市。随着近年来高铁线路增多、成都双机场运营越来越成熟，成都至国内各省（区、市）、国外主要城市出行越来越便利，这为国外游客入境，国内游客来蓉提供了便利。

　　另一方面，就成都市内而言，地铁便捷的通达性，同样成为游客来蓉出游的首选。当前，成都地铁线%，位居全国城市前列，游客步行约10分钟就能找到地铁站。轨道线个文化景点的有效串联，也为传统景点注入流量，使得游客能更方便地解锁属于成都的文化密码。

　　根据成都地铁统计数据显示，进入暑运以来，成都东客站、成都西站、火车南站、天府机场1号2号航站楼站日均进站客流分别达到13.4万人次、5.2万人次、4.8万人次、2.7万人次，较暑运前均有较大增幅，其中成都东客站增幅最大，为25.6%。

　　从另一个角度看，方便临时乘车的地铁单程票日均售卖量达24.6万张，较暑运前增长9.2万张，环比增长59.3%；针对短期差旅出行适用的日票，使用量也增长了13.4%。这都说明了，暑期外地来蓉游客的增加。

　　那这些外地游客更爱去哪里呢？根据二维码外地乘客与异地交通卡日均进站总量分析，41.6%的乘客出现在春熙路、孵化园、双桥路、东郊记忆等21个热门枢纽及商圈景点车站。根据车站出行数据分析，春熙路站、人民公园站、宽窄巷子站、文殊院站相当于每5名乘客进站就有1人为外地游客。

　　“成都给我的印象很好，之前因为工作来过一次，这次趁着孩子放假，专门带着家人一块儿来成都玩儿。”河北游客孙先生告诉记者，交通的便利，成了他出行的最大依仗。“网上查了攻略，成都很多景点都在地铁周边，加上都江堰可以高铁直达，就选择了成都。”

　　暑期是学生客流出行高峰期，也是一年中家庭出游较集中的时间段。“7月以来，站厅里携带儿童的家庭出行乘客和学生乘客明显增加。”成都东客站站区长熊艳表示。

　　数据显示，站、十里店站、高升桥站、草堂北路站等周边文博展馆集中的车站在这个暑期人气上升显著，文博展馆创新打造沉浸式体验新场景，吸引了众多外地游客。7月以来，以上4座车站日均进站量超10万人次，较暑运前增幅20%。仅站日均进站量就达5.6万人次，较暑运前增长30%，成为暑运以来最火热的文化车站。

　　在商圈站点中，春熙路站、人民北路站、孵化园站、双桥路站、东门大桥站位列商圈车站进站量前五，分别达到10.7万人次、3.6万人次、3.6万人次、2.5万人次、2.4万人次。而在暑运到来后，仅春熙路站进站量增幅就达到15%，成为春熙路商圈名副其实的“流量核心”。

　　另一方面，无论是动物园的研学旅游还是东郊记忆的工业旅游，都不断吸引游客纷至沓来。数据显示，动物园站、文殊院站、人民公园站、宽窄巷子站、东郊记忆站位列景点车站进站量前五，分别达到2.5万人次、2.3万人次、2.2万人次、2.1万人次、1.7万人次。进站量增幅最高为西华大道站，达到43.98%，暑期主题乐园成为学生游客的重要打卡地。

　　作为一座拥有中超球队的城市，看球赛、听演唱会同样受欢迎，杜家碾、九道堰地铁站作为直达凤凰山体育公园最近的车站，每逢赛事演出期间，车站进站客流明显。今年暑运以来，杜家碾站周末较工作日进站客流增幅高达351.80%，位列全线网第一。

　　此外，夜娱、夜游、夜宵、夜读等夜经济消费场景也吸引着外地乘客驻足停留。根据客流显示，春熙路站、锦城广场东站夜间20点后日均进站量占全天进站客流超10%，从东门码头锦江夜游到SKP夜色之下水木奇观，地铁客流依托多元消费场景激活商圈夜经济，不断释放消费新活力。